Les panneaux solaires pour camping-car
Etre autonome est le rêve des utilisateurs de camping cars. On consomme environ 30 Ah en été et 60 Ah en hiver Chaque jour (si il y a une télévision), le fait de rouler 1 heure recharge la batterie de service entre 6 Ah et 10 Ah selon l'alternateur installé ; il faut donc, si on roule peu ou pas du tout, trouver un des moyens de recharger la batterie est le panneau solaire photovoltaïque.
La production électrique des panneaux solaires
Le rendement des panneaux solaires photovoltaïques est défini comme la part du rayonnement solaire transformée en électricité. Il varie de 6 à 8 % pour les panneaux en silicium amorphe, à 46 % pour la technologie actuellement la plus performante.
Le rendement d'une installation photovoltaïque étant estimé entre 15 et 17 % (en 2007 en Europe). Actuellement les panneaux solaires ont un rendement de 15% ; en laboratoire, on obtient déjà 25% ; les experts pensent qu'on obtiendra 50 % de rendement en 2050. Donc les panneaux solaires ont de l'avenir, mais qu'en est-il aujourd'hui ?
Un panneau solaire de 100 W (dernière génération) produit sous nos latitudes avec un ciel ensoleillé :
- 23 A/h par jour en plein été ensoleillé
- 50 % de cette valeur au printemps et à l'automne
- 25% de cette valeur en hiver
Ces valeurs sont vraies en niveau de la latitude de la France, mais que plus on se rapproche de l'équateur plus on produit d'électricité ; il en résulte aussi que si on prend ces valeurs prises au Maroc en hiver, on produira autant d'électricité que si nous étions en automne en France.
Ces valeurs sont calibrées pour une température extérieure de 25 °C ; le rendement diminue de 4 % pour chaque augmentation de 10 °C, donc à 45 °C un panneau solaire produit moitié moins.
Exemple :
Donc si on installe 300 W de panneaux à plat sur son toit on rechargera la batterie de service de (sous nos latitudes) avec un ciel ensoleillé :
- 69 Ah par jour en été (Ah = ampère heure)
- 35 Ah par jour au printemps et à l'automne
- 17 Ah par jour en hiver
Mais ces valeurs sont à diviser par 2 les jours de ciel couverts !
Si on a une batterie de service de 150 A/h (dont il ne faut pas consommer plus de 75Ah sous peine de la tuer), on tient sans rouler :
- en été, on couvre ses besoins dans tous les conditions météo (base de consommation 30 Ah/jour)
- au printemps et à l'automne, on tient 5 jours (si mauvais temps) à illimité (si soleil) (base 40 Ah/jour)
- en hiver, on tient 2 jours
Avantages d'un panneau solaire
Avantages :
- il produit une énergie a bon coûts
- il est insensible aux vibrations
- il a une grande longévité : sa durée de vie est d'au moins 20 ans
- il ne consomme pas d'énergie
- il ne nécessite aucun entretien, en dehors d'un nettoyage périodique
- il ne fait aucun bruit en fonctionnement
- il est ingélif
- un panneau solaire ne produit de l'électricité que si le toit est exposé à la lumière, donc pas question de se mettre sous les arbres ; dans ce cas, vous ne produisez plus d'électricité !
- la production de courant diminue par temps couvert
- la production d'électricité diminue très fortement l'hiver sous nos latitudes
- la production d'électricité diminue sous des climats très chauds
- il faut les nettoyer régulièrement sinon ils produisent moins
L'importance du régulateur
Il existe 2 technologies : PMW et MPPT
Le régulateur PMW est moins cher et moins efficace, mais il est utilisé pour 1 panneau seul
Le régulateur MPPT est plus intelligent, donc donne plus de courant à partir de 2 panneaux solaires ; il est aussi plus cher.
Par ailleurs, si vous avez une batterie gel, seul un régulateur MPPT peut la recharger correctement, car il est beaucoup plus intelligent qu'un régulateur PMW.
La puissance du régulateur est fonction de la puissance des panneaux solaires installés. Pour simplifier, vous divisez par 10 le nombre de watt de votre parc solaire et vous obtenez l'ampérage nécessaire pour votre régulateur ; ainsi pour 300 W de panneau solaire 12V, il faut un régulateur de 30A.
