Batterie Lithium Sous Siège 150ah Ducato Liontron

BATTERIE LITHIUM 150ah

Installation peu encombrante sous le siège de FIAT DUCATO  avec une capacité maximale de 150 ampères

En raison des petites dimensions spécialement conçues de la batterie,elle est particulièrement adaptée à une utilisation dans des camping cars

BATTERIE LITHIUM 150ah LIONTRON pour le compartiment sous le siège passager du FIAT DUCATO

Installation peu encombrante sous le siège avec une capacité maximale de 150 ampères
En raison des petites dimensions spécialement conçues de la batterie, elle est particulièrement adaptée à une utilisation dans des camping cars et à une installation sous le siège passager.
Cette batterie LiFePO4 remplace les batteries au plomb-acide avec une capacité beaucoup plus élevée grâce à sa capacité élevée, absolument utilisable, malgré la construction extrêmement légère.
Les poteaux sont disposés latéralement; cela rend l'installation très simple pour les modèles courants.
De cette manière, une capacité de batterie jusqu'à 200 Ah peut être installée sous le siège du conducteur.
Gardez toujours un œil sur l'état de la batterie
Système de gestion de batterie et surveillance Bluetooth
Le système de gestion de batterie (BMS) intégré à chaque batterie garantit que la batterie est protégée contre une utilisation incorrecte. Il coupe la batterie en cas de sous-tension ou de surtension, par exemple, et la remet automatiquement sous tension dès que le problème est résolu.
Grâce à l'interface Bluetooth intégrée, l'état de la batterie peut être facilement surveillé à tout moment via un smartphone ou une tablette (Android ou Apple iOS). Il n'y a pas besoin de moniteurs de batterie câblés complexes.
Batterie sous siège de camping-car fiat DUCATO  au lithium LiFePO4 LX Smart BMS 12,8V 150Ah    
voltage: 12,8v
ampèrage: 150 ah  sortie de 1920watt
L x H x l: 350x187x283 mm    
poids :21,0 kg
LIONTRON® Batteries LiFePO4 Comparé aux batteries au plomb
Les batteries au lithium sont moins chères que les batteries au plomb lorsque le coût sur la période d'utilisation est pris en compte.
Une décharge profonde régulière de plus de 50% n'est pas recommandée pour les batteries plomb-acide, car le nombre de cycles possibles diminue de manière disproportionnée. Une batterie au lithium, par contre, peut être régulièrement déchargée jusqu'à 90% sans aucun problème, sans que le nombre de cycles n'en souffre. Une batterie au lithium de 100 Ah peut donc généralement remplacer une batterie au plomb de 200 Ah.
Les batteries au plomb perdent considérablement leur capacité après un maximum de 800 cycles de charge. Une batterie LiFePO4, quant à elle, maîtrise 3.000 7.000 cycles de charge sans aucun problème et offre également de bonnes performances pour les XNUMX XNUMX cycles suivants.
Cela signifie qu'une batterie au lithium LIONTRON® dure au moins aussi longtemps que trois batteries au plomb-acide, même en cas d'utilisation intensive.
En termes de poids, une batterie au lithium est clairement préférable à une batterie au plomb.
Une batterie au plomb typique de 100 Ah pèse environ 32 kilogrammes. Une batterie au lithium de même capacité ne pèse que 14,5 kilogrammes. Ainsi, le gain de poids est supérieur à 50%. Si une batterie au plomb de 200 Ah est remplacée par une batterie au lithium de 100 Ah, le gain de poids double à nouveau.